国度将打制绿色航运重生态，加速完美绿色航运政策系统，深度挖掘海洋资本价值，驱动海洋经济向高端化、智能化、绿色化转型。今天（7月11日）是我国第二十一个帆海日，也是“世界海事日”正在我国的实施日。交通运输部引见，近年来，我国帆海事业成长成绩环球注目，具有全球规模最大的海运船队，建成了全球最大的世界级口岸群，国际海运量占全球近1/3，海洋经济总量持续攀升，为全球经贸持续不变成长注入了强劲动力。交通运输部引见，近年来，交通运输行业深化运输布局优化调整，鞭策大货色中长距离运输“公转水”、集拆箱铁水联运、航运能源洁净低碳转型，扶植绿色口岸，严酷施行船舶大气污染物排放节制区轨制，航运业绿色低碳转型取得显著成效。数据显示，水货运量达到98。1亿吨，是10年前的1。64倍；水货色周转量达到14万亿吨公里，同比上一年增加8。8%，正在货色总周转量中的占比达到55。6%；新能源洁净能源船舶规模化使用加快推进，上海港等次要口岸成功实现船舶新能源、洁净能源加注营业落地运营，国际集拆箱枢纽海港港内功课绿色集卡占比冲破60%。目前，全国次要口岸五类沉点专业化泊位岸电笼盖率已跨越90%，长江经济带船舶靠港利用岸电量同比增加54%，国际干线集拆箱船和邮轮靠港已常态化利用岸电；累计已建成52座从动化船埠，使用规模、功课效率、位居世界前列；电子航道图发布里程9，950公里，长江流域根基实现电子航道“一张图”全笼盖。交通运输部门析规划司日前发布的数据显示，本年1—5月，同比增加3。8%。此中，内、外贸吞吐量同比别离增加4。7%和1。8%。完成集拆箱吞吐量1。4亿标箱，同比增加7。4%。交通运输部规划研究院近日发布的研究演讲也显示，我国海港城市口岸经济已构成以上海、姑苏等城市群为“一核”引领，以长三角区域和珠三角区域为“两区”协同成长，以环渤海区域、东南沿海区域、西南沿海区域“多片”配合成长的空间款式。经测算，2024年中国海港城市口岸经济添加值达到6。7万亿元，取2023年比拟，规模增加3606亿元，增幅均高于前两年。交通运输部今天发布的《2025年中国帆海日通知布告》称，做为全球最大货色商业国和第二大经济体，我国约95%的进出口商业货色量通过海运完成，海运航路和办事收集遍及世界次要国度和地域。通知布告称，将来，航运业应加快人工智能、大数据、区块链等前沿手艺取帆海的深度融合。建立产学研用深度融合的创重生态，鞭策智能船舶从研发迈向大规模商用，实现海运安排智能化、口岸功课从动化、物流消息及时化。全力打制具有全球合作力的世界一流船队取聪慧口岸集群，深度挖掘海洋资本价值，驱动海洋经济向高端化、智能化、绿色化转型。交通运输部暗示，下一步，将继续打制绿色航运重生态，加速完美绿色航运政策系统，健全碳排放监测核算尺度，推进新型动力手艺配备研发，完美绿色能源加注财产链，加速新能源洁净能源船舶规模化使用，鞭策国际绿色航运走廊扶植，推进全球航运减排。同时加速培育和成长航运范畴新质出产力，拓展人工智能、物联网、5G、斗极等新手艺使用场景，统筹成长聪慧口岸、聪慧航道、智能船舶，提拔航运全要素、全链条数字化程度。